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過度充電和系統故障
在正常運行情況下,鉛酸蓄電池可保持氫和氧濃度高于可能引起爆炸的點火源的水平。由于充電系統故障而導致的過度充電會產生更多的這些氣體,從而增加爆炸的風險。過度充電還會增加電池內部極板和隔板的柵極腐蝕擊穿率,導致短路和爆炸的可能性。
外部火源
靜電火花、明火、金屬物體接觸電池端子或短路、蓄電池連接松動、電纜腐蝕等引起的火花等主要引燃源會點燃電池內積聚的可燃氣體。
生命周期末期
接近使用壽命的鉛酸蓄電池會顯示出越來越多的跡象,網格腐蝕和電池板上的活性物質退化。這可在極板隔板上聚集導致電池極板之間短路的可能性。當電池在壓力下膨脹時,阻塞的排氣插頭也會引起短路。
蓄電池管理不善
蓄電池長時間處于保養不良的狀態會增加爆炸的可能性。如果電解液水平允許下降暴露在電池板的頂部,他們將腐蝕比下面的部分造成增長,板接觸的可能性和短路發生的風險增加。