柴油發電機組蓄電池的維護保養

  柴油發電機組在使用過程中會與但很多問題，其中蓄電池的維護保養包括蓄電池的正確使用，經常維護與更換三個方面的內容。才能維護柴油發電機組的正常發展，下面山東圣陽就為大家分析柴油發電機組蓄電池的維護保養方式：

1.正確使用

柴油發電機組每次起動時間不能超過10s，再次起動時，各次起動應間隔2min。因為在起動柴油發電機組時，起動機的起動電流為300-400A，如果一次起動時間過長或連續起動，會使起動機繞組過熱，而燒壞繞組或損壞蓄電池。

2.經常維護

（1）在使用中，經常檢查蓄電池的電壓是否正常，接頭是否松動，充電機是否正常運行，發現問題及時解決。

（2）經常檢查蓄電池的電解液液面是否在正常范圍內，注意及時補充電解液。

（3）在補充電解液時，首先應清潔加注口，防止污物（特別是金屬物質）掉入蓄電池中，損壞蓄電池。

（4）每次補充電解液或蒸餾水時，應以蓄電池極板刻度為標準。不能加的過滿，以防止蓄電池充\放時，內部的電解液從加注口溢出，造成接線柱、連線腐蝕損壞。

（5）經常清除蓄電池表明的異物、灰塵和積水，保持蓄電池整潔、干凈。

（6）不允許在蓄電池上放置金屬類工具或物體，防止碰極而導致蓄電池大電流放電而損壞

3.及時更換

蓄電池劣化到額定容量的80%時就必須更換，也就是說，如果一個蓄電池系統新的時候能供電100A\1h，到后來同樣1h只能供電80A的情況時就必須換掉。

蓄電池容量降到額定容量的80%可能發生極板柵格已腐蝕和膨脹，極板上的活性材料大量脫落，電解液干涸等。這樣的蓄電池已經不能繼續使用了。